Como andar de metrô e de trem no Rio de Janeiro

Assim como  em São Paulo, o transporte público da capital carioca é pouco extenso (ainda menor que o paulista) e está longe de ser o ideal. Ainda assim, as linhas ferroviárias do Rio de Janeiro – que englobam o trem, o metrô e uma rede de veículos leves sobre trilhos – permitem que os visitantes se locomovam pela cidade de forma rápida e econômica. Portanto, vale a pena conhecer os caminhos antes de se aventurar pela Cidade Maravilhosa!

Antes de mais nada, vale explicar que o metrô do Rio de Janeiro, conhecido como MetrôRio, conta com apenas três linhas: 1, 2 e 4. Por ora, as Linhas 3 e 5 estão em desenvolvimento. Já o trem, conhecido como SuperVia, é mais amplo e tem oito linhas. Por fim, o VLT Carioca, a tal rede de veículos leves sobre trilhos, também dispõe de três linhas, assim como o metrô, e conecta as demais redes de transporte metropolitano.

Conheça as principais linhas, leia as dicas e não se perca na Cidade Maravilhosa.

 Ainda que sejam três linhas, elas  são operadas por dois tipos de metrô, identificados pelas cores vermelha e verde. Os veículos vermelhos fazem os trajetos das Linhas 1 e 4, enquanto os veículos verdes transitam pela Linha 2.

Agora, vamos aos trajetos de cada uma das linhas, a seguir.

A linha vai do Sul ao Norte da cidade do Rio de Janeiro, saindo da estação General Osório, em Ipanema, e indo até a estação Uruguai, na Tijuca. No decorrer do caminho, passa por importantes pontos turísticos da cidade, como o Aterro do Flamengo e o Centro, que tem diversos prédios históricos;

A linha vai do Sul ao Norte da cidade do Rio de Janeiro, mas parte da estação Botafogo e vai até a estação Pavuna. O Centro e o Maracanã estão entre seus destinos; 

Assim como a Linha 1, também sai da estação General Osório, mas termina na estação Jardim Oceânico, que fica na Barra da Tijuca. Não se confunda: diferentemente da Tijuca, que fica no Sul da cidade, a Barra da Tijuca fica na Zona Oeste do Rio de Janeiro.

Ao olhar rapidamente para o mapa do MetrôRio, é possível identificar claramente a divisão das linhas, que se complementam para ligar o Centro às regiões Sul e Norte em poucos minutos. Acaba sendo, portanto, bastante intuitivo.

As principais linhas, que são a 1 (Laranja) e a 2 (Verde), fazem a maior parte do trabalho. Portanto, é bem simples: se estiver indo para a zona Sul, pegue a Linha 1; para a zona Norte, pegue a Linha 2.

Além disso, vale lembrar que as estações Botafogo, Flamengo, Largo do Machado, Catete, Glória, Cinelândia, Carioca, Uruguaiana, Presidente Vargas e Central, que se localizam na região central da cidade, são comuns às duas linhas. Então, dentro dessas estações é possível trocar de uma linha para a outra.

Os trens do Rio de Janeiro dividem-se em oito linhas, das quais cinco saem da Central do Brasil e três partem como continuações de duas das cinco linhas principais. Todas têm como destino diferentes bairros do subúrbio e municípios da Baixada Fluminense. São eles:

Das estações que foram citadas, a Vila Inhomirim e a Guapimirim partem de Saracuruna, enquanto a Paracambi parte da Japeri. Vale lembrar que se você está à procura dos pontos turísticos da Cidade Maravilhosa a SuperVia não é a opção certa.

Inspirado nos extintos bondes, o VLT foi incorporado à cidade com o objetivo de reconstruir o Centro ao conectar locais abandonados e resgatar memórias. Assim como o MetrôRio, o VLT dispõe de três linhas, as quais circulam principalmente pela região central da cidade. A bordo do VLT é possível acessar todos os pontos turísticos do Rio. Confira qual linha utilizar para conhecer determinados locais:

Gostou do conteúdo sobre os principais meios de locomoção no Rio de Janeiro? Então não deixe de conferir algumas dicas essenciais sobre o metrô de São Paulo num conteúdo que fizemos especialmente para que você possa andar de metrô e trem também em SP.